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<p>Dispositivo de anclaje perfeccionado para faldillas-guardabarros de automóviles, caracterizado esencialmente porque está constituido de, al menos, una brida en "U", cuyo fondo plano perforado asienta sobre una de las caras del cuerpo flexible de la faldilla, quedando unida dicha brida sobre la faldilla a través de un órgano de sujeción pasante sobre el orificio previsto en la brida y en la faldilla, cuyo órgano, además, permite el giro selectivo en orientación de la brida para su montaje sobre el canto de la carrocería, con la colaboración de un tornillo situado en uno de los brazos de la brida, combinándose esta última con una pletina de refuerzo, situada venta detrás de la faldilla, la cual queda fijada por extremo a través del órgano de sujeción de la propia y por el otro mediante un elemento asimismo pasante, preferentemente un remache.</p> |
