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Procédé de traitement de carburant pour un moteur à combustion interne (10). Le carburant (13), par exemple de l'essence ou du diesel est chauffé à une température d'environ 115oF dans un échangeur thermique (14) utilisant la chaleur perdue du moteur (15) ou dans un radiateur électrique séparé. Le carburant chauffé est ensuite introduit (11) dans le moteur (10) de la manière habituelle. |
