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Dispositif de propulsion marin comprenant un groupe de propulsion (10) qui comporte un moteur à combusion interne (12), une enveloppe (25) enfermant sensiblement le moteur et un conduit (36, 38) dont une première extrémité communique avec l'enveloppe et dont l'extrémité opposée est propre à etre reliée à une ouverture (30) de l'arcasse (24) d'un bateau pour permettre au bateau d'attirer de l'air de combustion à partir de l'intérieur du bateau, le conduit comportant un tronçon flexible et un tronçon rigide.
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