REGENERATIVE FILTER TRAP SYSTEM WITH APPARATUS FOR DIVERTING THE EXHAUST GAS FLOW.

摘要

Système pour extraire des macro-particules des gaz d'échappement s'échappant d'un moteur diesel (A) d'une automobile par l'utilisation d'un séparateur à filtre (C-1) placé près d'une zone à chaleur régulée (43) de l'automobile, ce système nettoyant périodiquement le séparateur à filtre des macro-particules recueillies. Le système possède un appareil (20) canalisant l'écoulement des gaz d'échappement entre une condition où les gaz d'échappement traversent le séparateur à filtre (C-1) pour un mode d'extraction et une condition où les gaz d'échappement sont écartés du séparateur à filtre pendant un mode de nettoyage du séparateur. L'appareil (20) comporte a) des parois (23) déterminant un canal d'écoulement primaire pour guider normalement les gaz d'échappement à travers le séparateur à filtre (C-1) logé dans le canal, les parois (23) comportant un plafond (42) juxtaposé à la zone (43); b) un canal d'écoulement de dérivation (39) pour écarter les gaz d'échappement du séparateur (C-1) pendant le mode de nettoyage, le canal d'écoulement de dérivation (39) étant superposé au plafond (42) pour séparer normalement de manière isolante le canal d'écoulement primaire de la zone (43); et c) un clapet de dérivation d'écoulement pour dériver l'écoulement des gaz d'échappement à travers les canaux d'écoulement primaire et d'écoulement de dérivation. Les parois (23) déterminant le canal d'écoulement primaire comportent un tube horizontal doté d'une section d'admission conique extensible (35). La hauteur (24) de la section transversale du tube n'est pas supérieure à la moitié de sa dimension horizontale (25). Le sommet du tube forme le plafond (42). Le plafond s'étend de préférence horizontalement et le canal de dérivation (39) est délimité par une paroi à section en U inversé (40) s'étendant à travers le plafond (42) et fixée à celui-ci.