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Dispositivo amortiguador para un freno de tambor consistente en dos zapatas, montadas en una placa de apoyo, que se pueden poner en contacto de fricción con un freno de tambor por la acción de un accionador del freno, caracterizado porque el dispositivo está provisto por lo menos de un bloque de inercia que se une a la placa de apoyo en una zona donde la amplitud de las vibraciones alcanza un valor máximo en el funcionamiento del freno.
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