| 摘要 |
<P>UNITE DE COMMANDE DE LA PRESSION DE FREINAGE DESTINEE A UN SYSTEME DE FREINAGE, COMMANDE PAR AGENT DE PRESSION, POUR VEHICULE AUTOMOBILE, LADITE UNITE ETANT COMMANDEE EN FONCTION DE LA CHARGE PAR L'INTERMEDIAIRE D'UN DISPOSITIF A RESSORT QUI PEUT ETRE TEMPORAIREMENT BLOQUE ET QUI PEUT ETRE ARTICULE SUR UNE PIECE DU VEHICULE EFFECTUANT DES DEPLACEMENTS RELATIFS PAR RAPPORT A L'UNITE DE COMMANDE DE LA PRESSION DE FREINAGE, LADITE UNITE COMPORTANT AU MOINS UNE VALVE MUNIE D'UN PISTON DE COMMANDE SE DEPLACANT EN FONCTION DE LA PRESSION DANS LE SENS DE FERMETURE A L'ENCONTRE DE LA FORCE DU DISPOSITIF A RESSORT ARTICULE SUR UN LEVIER DE TRANSMISSION OSCILLANT, ET LADITE UNITE COMPORTANT UN DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT PERMETTANT DE FAIRE VARIER LA FORCE DU DISPOSITIF A RESSORT ET COMPRENANT UN PREMIER ELEMENT D'ACTIONNEMENT RELIE A LA PIECE DU VEHICULE UN SECOND ELEMENT D'ACTIONNEMENT ASSOCIE AU LEVIER DE TRANSMISSION ET UN RESSORT PLACE ENTRE CES DEUX ELEMENTS D'ACTIONNEMENT, CARACTERISE EN CE QUE, LE DISPOSITIF A RESSORT 6 ETANT BLOQUE, LES PREMIER ET SECOND ELEMENTS D'ACTIONNEMENT 11, 9 PEUVENT ETRE RELIES AU MOYEN D'UN DISPOSITIF DE LIAISON DE MANIERE A CONSTITUER UNE UNITE STRUCTURELLE DE LONGUEUR DEFINIE.</P>
|
