| 摘要 |
Procédé de pilotage synchronisé des flotteurs, du mât, du gouvernail, des dérives, des supports d'attache de voiles, appliqué aux catamarans. L'invention concerne un procédé mécanique piloté qui permet par déformation géométrique transversale de la structure qui relie les deux flotteurs, d'en contrôler dynamiquement et statiquement à la fois simultanément ou séparément, les différents constituants énoncés ci-dessus, au gré du barreur, indépendamment du vent. La structure représentée arbitrairement vue avant composée de paliers supports (1) attachés aux flotteurs (2) assure les rotations verticales (4-5 et 6-7), de bras supports (12) et d'une armature rigide (13). Le pilotage contrôlé s'effectue en déformant latéralement le châssis par un mouvement relatif entre 12 et 13. Le mât et son emplanture (14) sont articulés en (15-16) au châssis. Le même procédé côté arrière conduit aux mêmes effets pour le gouvernail et les supports d'attache de voiles. Procédé adapté aux dériveurs, croiseurs côtiers, catamarans de course-croisière, plus particulièrement équipés de flotteurs à carène plate. |
