| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug mit einer Fußbodenplatte (B), die unter Zwischenlage von Höhenausgleichselementen (HE) auf einer Rohbau-Bodenplatte (B) abgestützt ist, wobei die Höhenausgleichselemente (HE) zwei übereinander angeordnete Komponenten (OK, UK) aufweisen, von denen die eine von unten an der Fußbodenplatte (B) und die andere von oben an der Rohbau-Bodenplatte (B) anliegt, wobei die beiden Komponenten (OK, UK) zur Einstellung einer Gesamthöhe der Höhenausgleichselemente (HE) in verschiedenen relativen Lagen zueinander fixierbar sind.</p> |
