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Equipo de cierre perfeccionado, para cajas de vehículos y similares, caracterizado porque consta de: a) un cuerpo-base montado en la puerta del vehículo portante del cerrador y en el que se monta con posibilidad de giro; b) una manija de cierre que lleva solidario al menos uno y preferentemente dos ejes en disposición simétrica, portantes cada uno de un pestillo alojable en una uña solidaria a la caja del vehículo; de modo que, girando la manija en un sentido se libera del cerrador y gira el pestillo para la apertura, en tanto que, girándola en sentido opuesto, se enclava la manija en el cerrador, quedando adosada al cuerpo-base para efectuar el cierre.
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