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<P>LA PRESENTE INVENTION CONCERNE LES SYSTEMES DE FREINAGE A AU MOINS DEUX ETAGES DE FONCTIONNEMENT.</P><P>CE SYSTEME COMPORTE UN PREMIER ETAGE 1 POUR RALENTIR LE VEHICULE CONSTITUE D'UN RALENTISSEUR 3 ET UN SECOND ETAGE 2 POUR STOPPER LE VEHICULE CONSTITUE D'UN FREIN A DISQUE 16 A ETRIER 17, 18.</P><P>AVANTAGEUSEMENT, CE SYSTEME COMPREND DE PLUS:</P><P>-DES PREMIERS MOYENS 6 POUR ELABORER UN PREMIER SIGNAL REPRESENTATIF DE LA FORCE DE PRESSION, EXERCEE PAR LE RALENTISSEUR 3;</P><P>UNE MEMOIRE 9 DONT L'ENTREE 8 RECOIT LE PREMIER SIGNAL, LA MEMOIRE 9 DELIVRANT A SA SORTIE 10 UN SECOND SIGNAL DONT LA VALEUR EST REPRESENTATIVE DE LA VALEUR LA PLUS GRANDE DE CELLE DU PREMIER SIGNAL;</P><P>-DES MOYENS 11 POUR DELIVRER UN TROISIEME SIGNAL REPRESENTATIF DE LA DIFFERENCE DES VALEURS DES SECOND ET PREMIER SIGNAUX; ET</P><P>-DES MOYENS 19, 20 POUR APPLIQUER CE TROISIEME SIGNAL A L'ENTREE DU SECOND ETAGE 2, CE TROISIEME SIGNAL CONSTITUANT LE SIGNAL DE COMMANDE.</P><P>APPLICATION AUX FREINAGES DES VEHICULES LOURDS.</P>
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