Air-cooled internal-combustion piston engine.

摘要

Vorliegende Erfindung bezieht sich suf eine luftgekühlte Hubkolbenbrennkraftmaschine (1) mit zwei oder mehreren an einem Kurbelgehäuse (2) nebeneinander angeordneten Zylinderrohren (3), die in ihrem Umfang im wesentlichen quer zur Zylinderrohrlängsachse (8) verlaufende Kühlrippen (9) aufweisen sowie mit Zylinderköpfen (4) versehen sind, deren Einlaßkanäle (6) auf der Kühlluftzuströmseite (10) und deren Auslakanäle (5) auf der Kühlluftabströmseite (20) münden und bei der auf der Kühlluftabströmseite (20) der Zylinderrohre (3) Luftleiteinrichtungen (13) vorgesehen sind. Um hierbei insbesondere die Kühlwirkung der auf der Kühlluftabströmseite (20) gelegenen heißen Zylinderrohrbereiche im Hinblick auf Leistungssteigerungen der Brennkrafmtaschine zu verbessern, sind die Zylinderrohre (3) auf der Kühlluftabströmseite (20) mit im wesentlichen parallel zur Zylinderrohrlängsachse (8) verlaufende Kühlrippen (11) versehen. Die Luftleiteinrichtungen (13) sind derart gestaltet, daß insbesondere der in den kurbelgehäuseseitigen Abschnitten die Zylinderrohre seitlich umströmende bzw. zwischen benachbarten Zylinderrohren strömende Kühlluft in Richtung dieser parallel verlaufenden Kühlrippen (11) umgelenkt wird, so daß im wesentlichen der gesamte zugeführte Kühlluftstrom zur Kühlluft der heißesten Zylinderrohrbereiche herangezogen werden kann.