发明名称 | 连气管路隔热装置 | ||
摘要 | 本发明是关于排气管路隔热装置,特别是关于内燃机和燃气轮机的排气管道的隔热装置,在排气管道和硬质层之间的空间,依次敷装蓄热层和呈螺旋型缠绕的弹力钢丝铠装外皮的硅酸铝纤维绳索,外敷防护层。与现有技术相比,具有敷装工艺简便,隔热效果好,能吸收管壁的热膨胀,其抗震抗冲击性能得到进一步改善。 | ||
申请公布号 | CN85100676B | 申请公布日期 | 1985.09.10 |
申请号 | CN85100676 | 申请日期 | 1985.04.01 |
申请人 | 铁道部科学研究院机车车辆研究所 | 发明人 | 王亮 |
分类号 | F01N7/14 | 主分类号 | F01N7/14 |
代理机构 | 铁路专利咨询服务中心 | 代理人 | 吕东明 |
主权项 | 1.排气管路隔热装置,由排气管道外表面依次敷装硬质隔热层和防护层组成,排气管道与硬质层之间留有吸收管壁热膨胀的空间,本发明的特征是在排气管道和硬质层之间的空间依次敷装蓄热层和呈螺旋型缠绕的弹力钢丝铠转外皮的硅酸铝纤维绳索,绳索的直径为0.05~0.10倍排气管道直径,相邻绳索的间距为5~20毫米,蓄热层的厚度为5~10毫米。 | ||
地址 | 北京市西直门外大柳树北站 |