Le système répond à la fois à l'accélération latérale du véhicule et aux mouvements de conduite. Le mécanisme comporte un vérin d'inclinaison (11) et un mécanisme de régulation d'inclinaison (12) commandé par un dispositif sensible à la gravité (22) et un dispositif (23-28) répondant à un mouvement de conduite. Le système maintient la carosserie du véhicule essentiellement en ligne avec le vecteur de gravité résultant et l'accélération centripète lorsque le véhicule prend un virage. L'entrée de la conduite accélère la réponse du mécanisme aux changements de direction du véhicule.
