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Silla aligerada para minusválidos, que estando especialmente concebida para competiciones deportivas de velocidad, esencialmente se caracteriza porque incorpora un bastidor en el que, cada lateral, está constituido mediante dos perfiles tubulares, preferentemente cilíndrica y de aluminio, timo de ellos de trayectoria angular y el otro de trayectoria en U, incluidos en un mismo e imaginario plano vertical, una de cuyas ramas, la inferior, discurre paralela y superpuestamente, lo mismo que sucede con la rama media del tubo en U con respecto al primer sector de la rama vertical del perfil angular, mientras que en su otra zona extrema tales perfiles adoptan una disposición angular, próxima ángulo recto, y definen las zonas de fijación para el asiento y el respaldo, preferentemente de lona o similar, habiéndose previsto que estos dos perfiles estén rigidizados entre, sí mediante bridas situadas en su extremo antero-inferior en su zona media y que cada lateral se rigidice al otro mediante dos travesaños situados en correspondencia con las citadas bridas.
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