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Es wird eine hydraulische Steuereinrichtung (10) für Hubwerksregelung an einem landwirtschaftlichen Fahrzeug vorgeschlagen, bei der ein Steuerschieber (37) des Regelwegeventils (11) eine mit einem Zwischendruck arbeitende Dämpfungseinrichtung (38, 46, 63, 64, 65) aufweist. Dem Steuerschieber (37) ist ein unter anderem als Druckminderer arbeitendes Drosselventil (13) vorgeschaltet, das nur in Senkenstellung eine Steuerkammer (42) am Steuerschieber (37) mit einem gegenüber dem beim Hebem üblichen Arbeitsdruck niedrigeren Zwischendruck versorgt. Über ein Rückschlagventil (65) und eine Ausgleichsleitung (63) wirkt dieser Zwischendruck in stirnseitig am Steuerschieber (37) liegenden Dämpfungskammern (38, 46). Darin eventuell enthaltene Luft wird vorgespannt, wodurch ihr störender Einfluß auf die Dämpfungseinrichtung abnimmt. Zudem verursacht der Zwischendruck Leckölströme zu benachbarten Rücklaufkammern (39, 45), wodurch Lufteinschlüsse in den Dämpfungskammern (38, 46) aufgezehrt werden. Die stetige Entlüftung der Dämpfungskammern bewirkt eine gleichbleibende Dämpfung auch im Dauerbetrieb und ermöglicht zugleich eine genaue Ansteuerung des Steuerschiebers über getaktete Schaltmagnete (71, 72).
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