| 摘要 |
Un système de suspension de roues de véhicule comprend un dispositif de suspension (1) possédant un organe d'actionnement hydraulique à double action, dans lequel la position du piston (64) est réglable en réaction aux forces agissant sur le piston (64) et/ou à une entrée de commande sélective, et une jambe portant la charge, actionnée en réaction au comportement du piston de l'organe d'actionnement, pour réduire au minimum la charge de ce dernier. Le dispositif comprend un organe interne possédant une partie (64) coulissant dans un organe externe (56), le piston (64) étant placé sur l'organe interne et engageant de manière coulissante l'organe externe (56), et un corps fluide agissant entre les deux organes, le volume de ce corps étant réglable de manière sélective pour modifier les caractéristiques de fléchissement sous une pré-charge et sous une charge. Le corps fluide peut être de l'huile ou du gaz, et le réglage du volume, qui modifie la flèche de ressort, peut être effectué en faisant varier le volume d'un liquide directement en contact avec le gaz ou qui en est séparé par un piston libre. |
