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Die Erfindung bezieht sich auf ein Datenerfassungsgerät für die Erfassung fahrzeug- und fahrerbezogener Daten. Die fahrzeugbezogenen Daten werden mittels entsprechender Geber übertragen und die Werte mit Hilfe eines Speichers RAM in einer Datenkassette 3 durch ein elektronisches Mikroprozessorsystem MC, RAM, ROM aufgezeichnet. Die fahrerbezogenen Daten, wie insbesondere die Zeitgruppeninformationen entsprechend der Arbeitszeitverordnung, werden durch Einstellen von Stufenschaltern 8, 9 ebenfalls in der Datenkassette 3 registriet. Zusätzlich aber werden diese Informationen auf einer Datenkarte 7 registriert, die ebenfalls eingesteckt wird. Die Informationen der Datenkarte 7 können vermittels eines weiteren Stufenschalters 10 an einer Digitalanzeige 11 sichtbar gemacht werden, die alternativ zur Anzeige der Uhrzeit und des Datums mit Hilfe eines Uhrenbausteines UD benutzt werden kann. Ein mobiles Auswertegerät 15 kann eingesetzt werden, um bei Straßenverkehrskontrollen den Inhalt der Datenkarte 7 zu archivieren.
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