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<p>Conjunto de seguridad para desplazamiento horizontal sobre cotas elevadas, caracterizado por constituirse a partir de una linea de tendido o andamiaje en el que el elemento principal es un perfil hueco en horquilla abierto por su frontis en toda su longitud que presenta sus bordes formando bucles a modo de refuerzo, en el interior del cual se entronca un tren de desplazamiento formado por una plataforma plana en la que se establecen cuatro juegos o pares de ruedas, dos de ellos situados en los ángulos interiores de la plataforma, '' en perfecta alineación y simetría, y los otros dos en el plano delantero, de tal forma que la distancia, con respecto al eje de la plataforma, entre los ejes de las ruedas delanteras es ligeramente inferior a la de las posteriores con la particularidad de que con ello se logra el espacio suficiente para el paso entre cada dos de la misma mano del correspondiente doblez o bucle del perfil, presentando las ruedas una estructura troncocónico sobre una base de mayorradio que determina una pestaña que las obliga a entroncarse, en todo el momento de su recorrido, en los contornos exterior e interior del perfil que actuan a modo de carril, presentando el monopatín en el plano delantero y axil un orificio para incorporación del medio de amarre del usuario al conjunto.</p> |
