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Válvula de descompresión de efecto doble, particularmente para depósitos de carburante de vehículos automóviles que comprende: un cuerpo de válvula (1) que tiene una cavidad interna (1a) y que presenta dos aberturas opuestas (5, 6) que desembocan en la cavidad interna (1a); y medios valvulares (4, 7, 9) para poner en comunicación dichas aberturas opuestas (5, 6) cuando los ambientes exteriores que comunican con esas aberturas se hallan bajo presiones diferentes, caracterizada en que dichos medios valvulares comprenden: un primer elemento (9), montado deslizablemente con juego (14) en la cavidad interna (1a) del cuerpo de válvula (1) y que tiene un pasaje (12) que lo atraviesa, un primer muelle (11), que impulsa dicho primer elemento (9) contra una brida o resalto anular (4a) del cuerpo de válvula (1), un segundo elemento (8), montado deslizablemente con juego en la cavidad interna del cuerpo de válvula, por la parte del primer elemento (9) opuesta a dicho primer muelle (11), y provisto de un obturador (7) destinado a controlar la comunicación por dicho pasaje (12) entre las dos zonas de la cavidad interna (1a) separadas por el primer elemento (9), y un segundo muelle (10) que impulsa al segundo elemento (8) hacia el primer elemento (9).
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