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Carretilla simplificada esencialmente caracterizado porque las porciones de la misma que sirven de asiento a la rueda, a las patas de apoyo, a las zonas de conexión con el cuerpo contenedor y a las de asido de la misma para sus desplazamientos, son constitutivos de un único elemento tubular hueco debidamente doblado en las zonas oportunas, hasta constituir una forma general en V de vértice redondeado, en que la rueda se acomoda en las proximidades del vértice mediante la provisión de unas piezas extremas receptoras de dicho eje, de cuyas piezas nacen sendas pletinas que se afianzan a la parte superior delantera del cuerpo contenedor, descansando la base de dicho cuerpo en dos porciones rectas de las alas de la V configurada, asegurándose por cuatro tornillos, en que entre esas porciones rectas se establece un quiebro hacia abajo, también en V, constitutivo de las patas, existiendo prolongaciones hacia arriba e inclinadas a partir de la porción recta más exterior.
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