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Estabilizador para vehículos terrestres y aéreos, caracterizado esencialmente por estar constituido por dos cámaras tubulares que se disponen adosadas lateralmente a lo largo de la carrocería o fuselaje del vehículo, cuyas cámaras quedan en paralelo y están abiertas por sus extremos, constituyendo sendos pasos canalizadores de aire, en cuyas salidas y/o entradas, indistinta o conjuntamente, se disponen de órganos direccionales, que colaboran en la dirección del vehículo, en el caso de vehículos terrestres en combinación con un alerón horizontal, en tanto que en los vehículos aéreos dichos órganos son orientables para elevación, descenso y orientación en combinación con el timón o timones de cola.
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