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Grupo impulsor para vehículos automóviles, con un apoyo posterior en el que un brazo, o similar, unido al grupo impulsor, esta unido a través de un bloque amortiguador con un elemento de sujeción que tiene dos puntos de fijación dispuestos uno o trás del otro, mirando en la dirección longitudinal del vehículo, para la fijación en un soporte o similar de la carrocería, caracterizado porque el punto de fijación delantero (31) está configurado de modo que puede arrancarse al sobrepasarse una determinada fuerza de impacto, y porque el elemento de sujeción (30) puede doblarse hacia atrás, en combinación con un descenso del brazo (16), cerca del punto de fijación posterior (32).
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