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Central amasadora de hormigón, esencialmente caracterizada por estar constituida a partir de un chasis estructural que define una plataforma de superficie adecuada para recibir a los diferentes componentes de la central, tolva de aridos, silo de cemento, cuba amasadora y demás accesorios, habiéndose previsto que dicha plataforma reciba por su extremidad posterior un eje rodante e incorpore en su extremidad anterior un enganche o "quinta rueda" en orden a que la misma actúe a modo de un semirremolque para su transporte, contando con patas abatibles, adecuadamente distribuidas para establecer su asentamiento sobre el terreno en situación del trabajo, todo ello de forma que la central en cuestión resulte autotransportable.
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