Method and apparatus for vulcanising tyres.

摘要

Zum Vulkanisieren von Luftreifen werden die Reifenrohlinge in mit Vulkanisationsformen ausgestatteten Pressen über eine bestimmte Zeit mittels eines Heizmediums ausvulkanisiert. Damit die Vulkanisationszeit nicht mehr fest eingestellt und demzufolge in vielen Fällen vorsorglich länger als erforderlich gewählt werden muß, soll die jeweils in den Reifenrohling eingebrachte Wärmemenge ermittelt und der Vulkanisationsvorgang beendet werden, sobald die eforderliche Vulkansations-Gesamtwärmemenge erreicht ist. Dazu werden in zeitlichen Abständen die Temperaturen an der Vulkanisationsform, an den Heizmedienleitungen für den Hohlraum des Reifenrohlings sowie die Rohlingsanfangstemperatur gemessen, daraus anhand von durch Versuchsheizungen ermittelten, für den betreffenden Vulkanisationsvorgang charakteristischen Temperaturverläufen - beispielsweise mittels einer Rechnersteuerung - die in den Reifenrohling eingebrachte Wärmemenge ermittelt und davon abhängig die Heizzeit gesteuert. Zur Anwendung kommen können unterschiedlich ausgebildete Vulkanisationsformen, die mit und ohne Heizbalg arbeiten, insbesondere mittengeteilte Vulkanisationsformen mit oberer und unterer Halbschale bzw. Vulkanisationsformen, die aus Formsegmenten und Formseitenteilen aufgebaut sind.