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Bei der Erfindung handelt es sich um ein Boot, bei dem das innere Rohrgerüst durch ein Gelenk im Sitzlukenbereich mit großer Kraft in die Bootshülle gespannt werden kann (Bild I-IV; G = Gelenk; H = Hülle; S = Spannen). Durch das besondere Prinzip der Erfindung ist in der Bootshülle die Sitzluke als einzige Öffnung notwendig.
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