| 摘要 |
<p>본 발명은 스페어 타이어 캐리어에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 화물차등에 설치되는 스페어 타이어 캐리어에 관한 것으로서, 롤러 어셈블리의 벌어짐에 따라 와이어의 끼임 방지 및 이로 인한 캐리어의 동작 불능을 방지함과 아울러 과다한 힘 인가 시 신속하게 동작하여 제1, 2기어의 파손을 방지할 수 있도록 구성된 스페어 타이어 캐리어를 제공함에 있다. 또한, 스페어 타이어가 안착되는 부분인 안착 플레이트의 강성을 향상시킴으로써, 빈번한 스페어 타이어 탈착시에도 파손되지 않도록 구성된 스페어 타이어 캐리어를 제공함에 있다. 상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 차체에 고정되는 하우징(50)과, 상기한 하우징(50)에 회전축(51)으로 회전 가능하게 설치됨과 아울러 다수의 롤러 플레이트(53)가 밀착된 상태로 구성되어 그 사이에 와이어(52)가 권취되는 롤러 어셈블리(53)와, 상기한 롤러 어셈블리(53) 일측에 고정됨과 아울러 소정 직경의 제1기어(57)가 형성된 기어 플레이트(58)를 포함하는 자동차용 스페어 타이어 캐리어에 있어서, 상기한 제1기어(57) 일부분에 각각 맞물리도록 분할 구성된 다수의 물림 기어(2, 2')와, 상기한 다수의 물림 기어(2, 2')를 제1기어(57)측으로 가압하도록 형성됨과 아울러 회전축(51)에 형성된 편심캠(60)과 물림 기어(2, 2')의 사이에 개재된 탄성 부재를 포함함을 특징으로 한다.</p> |
