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1.Un neumático reforzado con al menor una capa de refuerzo del armazón y una pluralidad de componentes de refuerzo de la banda de rodadura, comprendiendo dicha capa de refuerzo del armazón una tela de alambre tejido, caracterizada dicha tela de alambre tejido por: (a) una pluralidad de cordones de urdimbre metálicos, estando cada uno de dichos cordones de urdimbre orientados sustancialmente paralelo a, y equidistante de, los cordones de urdimbre metálicos adyacentes; y (b) una pluralidad de filamentos de trama no metálicos, estando constituidos dichos filamentos de trama por un polímero monofilamento no estirado, seleccionado del grupo compuesto por poliamida 6, 6, poliamida 6 y polietilen-tereftalato, teniendo dicho polímero monofilamento un alargamiento de más de 100 por 100 para su resistencia de rotura a la tracción. 2.Un neumático según la reivindicación 1, caracterizado además porque dicho neumático es un neumático de capas radiales. 3.Un neumático según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado además porque dichos componentes de refuerzo de la banda de rodadura comprenden tela de alambre tejido, comprendiendo dicha tela de alambre tejido: (a) una pluralidad de cordones de urdimbre metálicos, estando cada uno de dichos cordones e urdimbre orientado sustancialmente paralelo a, y equidistante de, los cordones de urdimbre metálicos adyacentes; y (b) una pluralidad de filamentos de trama no metálicos, estando constituidos dichos filamentos de trama por un polímero monofilamento no estirado seleccionado del grupo compuesto por poliamida 6, 6, poliamida 6 y polietilen- tereftalato, teniendo dicho polímero monofilamento un alargamiento de más de 100 por 100 para su resistencia de rotura a la tracción. 4.Un neumático reforzado.
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