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1. Pinza neumática para el atado de ferralla, siendo del tipo de las que se constituyen a partir de un cuerpo cilíndrico y hueco, en cuyo interior y con libertad de giro se montan dos placas paralelas entre las que se articula la tenaza, tenaza que es accionada en sentido de cierre con la colaboración de un pistón desplazable que se introduce entre las citadas placas y que a su vez suministra a éstas un movimiento de giro, para el retorcido del clip, a expensas de un motor neumático situado en la extremidad opuesta del cuerpo y con la colaboración de una varilla de transmisión , también poligonal, que se acopla telescópicamente en el pistón, caracterizada porque el citado pistón presenta un frente cónico convergente, de incidencia sobre los brazos de la tenaza, y dos sectores cilíndricos de diferente diámetro, asistidos por acanaladuras para respectivas juntas de estanqueidad, habiéndose previsto que en el cuerpo hueco existan tambien dos sectores de diferente diámetro , en correspondenciadimensional con los dos sectores cilíndricos del pistón, en orden a establecer entre uno y otro elemento una cámara estanca, a la que es susceptible de suministrar presión a través del correspondiete conducto de alimentación, en orden a establecer el desplazamiento axial del pistón para el cierre de la tenaza. 2. Pinza neumática para el atado de ferralla, según reivindicación 1, caracterizada porque los dos brazos de la tenaza se montan sobre las placas paralelas a través de ejes de basculación independientes, y entre ellos se sitúa un resorte recuperador, alojado en un puente transversal que relaciona ambas placas, en oposición al pistón de accionamiento, habiéndose previsto que dicho puente actúe además como tope de retención para un resorte recuperador, alojado en dicho pistón y destinado a retraer tal pistón al cesar al suministro de presión a la cámara. 3. Pinza neumática para el atado de ferralla.
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