| 摘要 |
<P>L'INJECTEUR DE CARBURANT POUR MOTEURS DIESEL COMPORTE UNE AIGUILLE D'INJECTEUR 9 QUI EST COMMANDEE PAR LA PRESSION DE CARBURANT ET PRESENTE UN TRONCON D'EXTREMITE TRONCONIQUE 15 COOPERANT AVEC UN SIEGE CONIQUE 5 QUI COMMUNIQUE AVEC UNE CAVITE 6 FORMEE DANS LE CORPS 1 DE L'INJECTEUR ET PRESENTANT AU MOINS UN TROU 8 DE SORTIE POUR LE CARBURANT. L'AIGUILLE 9 PRESENTE UN TRONCON FINAL CYLINDRIQUE 16 QUI EST UN PROLONGEMENT DU TRONCON D'EXTREMITE TRONCONIQUE 15, ET QUI A UNE LONGUEUR INFERIEURE A LA COURSE DE LEVEE OU D'OUVERTURE DE L'AIGUILLE, ET QUI SE TROUVE MONTE COULISSANT DANS UNE PARTIE CYLINDRIQUE 7 DE LA CAVITE 6, AVEC UN JEU DE DEUX A TROIS CENTIEMES DE MILLIMETRE.</P><P>DANS LA PHASE INITIALE D'OUVERTURE DE L'AIGUILLE, CE JEU PERMET AU CARBURANT D'ETRE ASPIRE DANS LA CAVITE 6. LE MOTEUR EST MOINS BRUYANT, CONSOMME MOINS ET POLLUE MOINS.</P><P>APPLICATION A L'EQUIPEMENT DES MOTEURS DIESEL.</P>
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