| 摘要 |
<p>Bei Gleisketten nach dem Zwei-Gelenk-Bolzen-Prinzip mit an den Bolzenenden angeordneten Verbindern treten durch den Triebrad-Zahneingriff an den Verbindern erhebliche Belastungen am Bolzen auf. Dadurch sind sowohl die Gummilagerung als auch die Bolzen und die Kettenkörper entsprechend zu dimensionieren. Durch die Anordnung der Verbinder (7, 8; 45; 50) innerhalb der Kettenkörper (1, 6) ist der Zahneingriff des Triebrades im kettenkörper durchführbar, so daß die Bolzen (4; 42; 55) vom Zahneingriff entlastet sind und daher die vorgenannten Elemente der Gleiskette schwächer dimensioniert werden können. Durch die Ausbildung der Verbinder (7, 8; 45; 50) mittels zweier ineinander steckbaren, und durch eine Schraubverbindung (30; 49) miteinander verbindbaren Klammern (17, 18; 47, 48; 53, 56) ist eine einfache Montage und Demontage der Kettenglieder (1, 6) möglich.</p> |
