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Die Papierbahnfangvorrichtung umfaßt zwei vorzugsweise hinter dem letzten Druckwerk angeordnete Fangwalzen, die beim Einsatz in einer Schön- und Widerdruckmaschine beide den gleichen Durchmesser wie die Druckwerkzylinder aufweisen. Beide als Fangwalzen dienende Zylinder sind mit einem Gummituch versehen und werden etwa mit Maschinengeschwindigkeit angetrieben. Sie stehen ständig in Kontakt mit der Druckträgerbahn. Während des Normalbetriebes erfolgt durch die Zylinder der Fangvorrichtung eine Veredelung des Druckes, insbesondere der Farbe des letzten Druckwerkes, und beim Bahnriß wird die Bahn um einen der federnd gegeneinander angestellten Zylinder aufgewickelt.
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