| 摘要 |
Pour produire une gravité artificielle à la surface de la terre, on forme un espace ouvert et la gravité artificielle est obtenue dans un tunnel ayant la forme d'un cylindre régulier. Des arbres coaxiaux au centre du cercle et qui peuvent exécuter un mouvement télescopique commandé hydrauliquement sont disposés au sommet à des intervalles de 30 ou 120°, des roues motrices entraînées par un moteur sont disposées aux extrémités des arbres, des roues libres sont montées sur le sommet supérieur et deux rails de guidage sont posés sur le fond du tunnel sur toute sa longueur pour empêcher le roulis. Des roues sont montées sur des arbres verticaux s'étendant des deux côtés d'un arbre radial dans la direction opposée par rapport aux roues, libres de manière à pouvoir accomplir un mouvement télescopique commandé hydrauliquement et elles s'appuient contre les rails de guidage gauche et droit pour empêcher le roulis. Une pluralité de ces unités sont montées dans un train. Des plaques déflectrices sont prévues en tant que freins supplémentaires séparés des freins à disque des roues. Lorsque les plaques déflectrices sont ouvertes latéralement en s'écartant du train, et que des volets sur le train sont ouverts verticalement, les plaques déflectrices font saillie pour produire un effet de freinage et un courant-jet est dirigé vers l'avant des plaques de freinage pour arrêter le mouvement. |
