| 摘要 |
Pompe d'injection de carburant rotative possédant une pompe de charge rotative et un mécanisme de commande de course (84, 210, 270, 280 ou 290) pour limiter de manière variable la course aller d'une paire de pistons de pompage (38), diamétralement opposés et effectuant un mouvement de va et vient, de la pompe de charge en vue de la régulation de la mesure de la charge de carburant délivrée par la pompe de charge. La présente invention décrit plusieurs modes de réalisation d'un mécanisme de commande de course (84, 210, 270, 280 ou 290) comprenant un étrier de butée (94) généralement en forme de U et monté dans une fente diamétrale (99) du rotor de pompe (18) de façon à s'engager avec des rampes inclinées (39) situées sur les extrémités extérieures des pistons de la pompe de charge (38) et réglables axialement dans la fente du rotor pour limiter de manière variable la course aller des pistons (38). |
