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Un vehículo de transporte para material pulverulento con cisterna longitudinal, caracterizado porque su cisterna esta provista con un bastidor inferior fabricado con perfiles ligeros y reforzado transversalmente, que esta soldado a su cara inferior por todo el largo de la cisterna y en el que la parte de la envolvente de la cisterna situada entre los largueros de perfil ligero, se hace cargo de la función de carteles en los puntos de unión de los largueros con los refuerzos transversales, mientras que en sus extremos delantero y trasero está provista con asientos de forma de caja, para el soporte directo sobre los juegos de ruedas o carretones giratorios.
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