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Gicleur de carburant pour moteurs à combustion interne, avec un pointeau de soupape (26) s'ouvrant vers l'extérieur, relié à un piston (46) qui borne une chambre de vaporisation (60) remplie de carburant et qui n'est relié lors de la première levée partielle du pointeau de soupape (26) au chemin d'écoulement du carburant que par une liaison étranglée. La chambre de vaporisation (60) est formée dans un chapeau (48) situé sur le piston (46) et centré sur celui-ci. La liaison étranglée se compose d'au moins un canal d'étranglement (66, 68, 69, 72) dont la section de passage, au contraire des modes de réalisation du brevet principal, est modifiée en fonction de la levée du pointeau de soupape (26). La section primitive de la liaison étranglée peut ainsi être limitée à une valeur très petite, sans que l'étranglement ait des effets négatifs lors de l'augmentation de la vitesse de rotation et des levées du pointeau. Dans certaines applications, la section d'étranglement primitive peut être avantageusement déterminée par un obturateur (62) réglé de manière fixe. |
