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<p>Une soupape d"injection de carburant pour un moteur diesel comprend un corps d"ajutage d"apport de carburant (14) formé avec un alésage central (16), un orifice d"atomisation de carburant (21) coaxial avec l"alésage (16), un siège de soupape tronconique (20) coaxial avec l"orifice (21) et évasé vers l"intérieur de cet orifice (21), et un passage d"alimentation en carburant (25) qui envoie du carburant au siège (20) de la soupape et à l"orifice (21), et un pointeau (15) qui est reçu de manière coulissante dans l"alésage (16) et possède une extrémité cylindrique (17) de diamètre réduit se terminant en une pointe conique (18) qui coopère avec le siège (20) de la soupape pour ouvrir et fermer l"orifice (21); cette soupape d"injection se caractérise en ce que le corps d"ajutage (14) est formé avec une chambre (16") qui communique avec le passage d"alimentation en carburant (25) et dans lequel un épaulement (15") du pointeau (15) fait saillie de sorte que la pressurisation du carburant déplace le pointeau (15) axialement pour dégager son extrémité conique du siège de soupape (20), et en ce que le corps d"ajutage (14) est formé avec une pluralité de passages d"alimentation en carburant (27) qui s"étendent tangentiellement à une partie cylindrique (19) et débouchent dans cette partie cylindrique de l"alésage central (16) adjacent à l"extrémité la plus large du siège (20) et dans laquelle l"extrémité cylindrique (17) du pointeau (15) coulisse pour ouvrir les passages (27) lorsque le pointeau (15) se déplace axialement pour dégager le siège (20). </p> |
