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<P>SERVO-FREIN A MACHOIRES INTERIEURES COMPORTANT DEUX MACHOIRES 14, 16 PLACEES DANS DES POSITIONS MUTUELLEMENT OPPOSEES, QUI SONT SOUTENUES A UNE EXTREMITE PAR UNE BUTEE STATIONNAIRE 20 ET A LEUR AUTRE EXTREMITE PAR UN DISPOSITIF COMPENSATEUR 38 DEPLACABLE PAR RAPPORT A UN BOUCLIER DU FREIN; CE SERVO-FREIN EST EQUIPE D'UN FREIN DE STATIONNEMENT QUI COMPORTE UN LEVIER DE FREIN DE STATIONNEMENT 48 ARTICULE SUR L'UNE DES MACHOIRES ET POUVANT ETRE ACTIONNE PAR UNE TRINGLERIE AINSI QU'UN LEVIER INTERMEDIAIRE 50 ASSOCIE A L'AUTRE MACHOIRE ET POUVANT PIVOTER AUTOUR D'UN AXE 68 SOLIDAIRE DU BOUCLIER, LES DEUX LEVIERS ETANT RELIES ENTRE EUX PAR UNE ENTRETOISE 52; LE POINT D'ARTICULATION 54 DU LEVIER DE FREIN DE STATIONNEMENT 48 SUR UNE MACHOIRE 14 ET SON POINT D'APPUI 56 SUR LA BUTEE 20 COINCIDENT OU SONT PLACES DANS LES POSITIONS RAPPROCHEES, CELA ETANT EGALEMENT VALABLE POUR LE POINT DE CONTACT 80 DU LEVIER INTERMEDIAIRE 50 AVEC LA MACHOIRE ASSOCIEE 16 ET SON POINT D'APPUI 82 SUR LA BUTEE 20. ON ELIMINE AINSI UN REGLAGE COMPENSATEUR DU FREIN DE STATIONNEMENT LORS D'UNE USURE DES GARNITURES DES MACHOIRES DE FREIN.</P>
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