| 摘要 |
<p>Bei einer sowohl mechanisch als auch elektronisch auslösenden Sicherheitsskibindung, bei der im Falle des Versagens der elektronischen Steuerung die Auslösung durch die Mechanik, wenn auch bei etwas erhöhtem Wert, erfolgen soll, ist die zwischen der Halterung für den Sohlenhalter der Bindung und der durch ein Fühlersystem (19) betätigbaren, von einem zweiteiligen Schieber (2, 9) gebildeten Steuervorrichtung vorgesehene Sperre - welche den Kraftfluß zwischen Halterung und Steuervorrichtung in der Fahrtstellung der Bindung unterbindet - erfindungsgemäß zwischen den beiden Schieberteilen (2, 9) vorgesehen und ist in Abhängigkeit vom Schieberhub lösbar. Das Fühlersystem ist von einem potentiometrischen Wegaufnehmer (19) gebildet, welcher auf den Schieberhub anspricht. Dadurch wird eine der bekannten Lösungen gegenüber kürzere Baulänge der Bindung erzielt und das Fühlersystem (19) kann auf ein analoges Signal ansprechend gestaltet sein.</p> |
