Method for controlling the idling speed of a combustion engine.

摘要

Es wird eine Vorrichtung zur Regelung der Leerlauf-Drehzahl von Brennkraftmaschinen vorgeschlagen, deren Drehzahl von einer im Saugrohr angeordneten Drosselklappe gesteuert wird, wobei ein elektrisches Stellglied zum Einstellen der Ansaugluftmenge in der Leerlaufstellung der Drosselklappe über einen Regler (18, 19, 20) gesteuert wird. Treten dennoch z. B. infolge eines zu fetten Luft-Kraftstoff-Gemisches Drehzahlschwankungen auf, dann wird dieser Betriebszustand in einer Meß- und Auswertevorrichtung (35 bzw. 36) erkannt und die Verstärkungsfaktoren des Reglers (18 bis 20) reduziert und/oder der Drehzahl-Sollwert für den Leerlauf angehoben und/oder die untere Regelbereichsbegrenzung (τmin) angehoben. Diese Maßnahmen führen zur Reduzierung bzw. Eliminierung dieser Drehzahlschwankungen.