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1. Dispositivo guarda parking, del tipo de los que cuentan con un tubo en <> acoplado a un soporte fijado al suelo, susceptible de giro para posicionarse normal o paralelo a él, caracterizado por disposicionarse normal o paralelo a él,caracterizado por disponer de una pieza base que se solidariza al suelo mediante tornillos, la cual presenta en su cara libre, un resalte longitudinal prismático dotado de los dos vaciados extremos en forma de media caña y de un ranurado transversal central de cuyos laterales emergen dos orejetas verticales con un taladro y entre las que oscila una pletina con un taladro extremo, al pasador por ellos un pasador cuyo eje geométrico coincide con el de los vaciados extremos; quedando soldado el extremo libre de esta pletina, a un tubo paralelo al citado eje, cuyos extremos se sueldas a las ramas tubulares de un soporte en <> secciónado por su eje de simetría, alojándose sus extremos seccionados en los correspondientes vaciados del resalte; disponiéndose unatapa maciza sobre el resalte, de forma general semicilíndrica y dotada de sendos vaciados extremos complementarios de los anteriores, así como también de una ventana central para el paso de las orejetas de las piezas base, que se prolonga en un ranurado radial abierto a un costado, de menor anchura con la ventana, y en un rebaje exterior un ángulo recto, practicada en la zona radial opuesta al ranurado abierto, por la que emergen las orejetas y la pletina; existiendo en la pletina, un orificio pasante, e visible en su posición vertical, susceptible de ser atravesado por un candado que impide su abatimiento; teniendo la tapa unas pestañas longitudinales que se solapan en la tapa unas pestañas longitudinales que se solapan en los costados del saliente de la base, quedando fijada a ésta por tornillos que atravesando la cara en contacto con el suelo, se roscan en ella. 2. Dispositivo guarda parking.
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