| 摘要 |
<p>Une nacelle (30) montée sur une aile permet d"empêcher une augmentation instable du moment de tangage d"un avion ayant les ailes en flèche à cause d"une vitesse et d"un angle d"attaque croissants. Cette invention est utilisée sur un avion ayant les ailes en flèche du type à augmentation non-linéaire instable du moment de tangage due à une perte de portance au niveau de l"aile extérieure (16) au-dessus d"un angle d"attaque prédéterminé à un nombre élevé de Mach. Pour un avion qui possède un seul moteur monté par entretoisement (26, 29) sur chaque aile, la nacelle (30) est placée le long de l"intersection de la surface supérieure de l"aile (12) et du côté intérieur de l"entretoise (26) de montage du moteur. La nacelle (30) empêche que ne se produise une augmentation du moment de tangage en induisant la formation d"un choc (S) dans l"air s"écoulant sur la surface supérieure de l"aile intérieure (14) au même angle d"attaque auquel l"aile extérieure (16) perd sa portance. Le choc provoque une séparation localisée de l"écoulement sur l"aile intérieure empêchant ainsi l"augmentation du moment de tangage dont souffrirait autrement l"avion. </p> |
