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<p>1. Una rueda de vehículo con una cubierta para la protección contra la entrada de suciedad y aceite de fuga de los cojinetes en el tambor del freno, con un cuerpo de rueda provisto de rayos y un tambor de freno atornillado en el mismo, caracterizada porque en el cuerpo de rueda está presente una pared que se extiende hasta la superficie de fijación anular de dicho cuerpo para el tambor de freno y sirve así de tabique que, por un lado, bloquea a la suciedad que penetra desde fuera el camino hacia la superficie de freno y, por otro lado, no bloquea la salida del aceite de fuga de cojinetes a través de un agujero a lo largo de una línea hasta el lado exterior de la rueda. 2. Una rueda según la reivindicación 1, caracterizada porque la distancia de la pared del cuerpo de rueda a la superficie exterior del cubo corresponde aproximadamente a la que existe entre la superficie exterior del tambor de freno y la superficie exterior de una pared que une la pared del cuerpo de rueda con el cubo. 3. Unarueda de vehículo con una cubierta para la protección contra la entrada de suciedad y aceite de fuga de los cojinetes en el tambor del freno.</p> |
