| 摘要 |
<p>1. Dispositivo de aireación para vehículo automoviles, caracterizado porque comprende una forma cilíndrica hueca cerrada por una tapa anterior provista de orificios de paso de aire y una posterior de cierre, habiéndose dispuesto en el interior de la forma cilíndrica unas superficies inclinadas 45 grados respecto al eje del cilindro, escalonándose estas superficies inclinadas para que cada una de ellas desvíe una porción del aire que entranse por la tapa anterior y que saldrá después de haber sido desviado por un orificio de forma rectangular alargado, incidiendo el aire en este momento de la salida, sobre una forma rectangular curvada que dará lugar a desviar y a hacer más ancha la corriente de aire. 2. Dispositivo de aireación para vehículos automóviles, según la reivindicación anterior, caracterizado porque el cilindro se apoya sobre dos soportes a través de dos tornillos que permiten su giro sobre el eje del cilindro, lo que permitirá la orientación del orificio de salida del aire. 3. Dispositivo de aireación para vehículos automóviles, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los soportes se articulan asimismo sobre unos tornillos que los sujetan a las mordazas que servirán de amarre al marco de puerta de los vehículos donde haya de adaptarse. 4. Dispositivo de aireación para vehículos automóviles, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la forma rectangular curvada se articula sobre unos tornillos que apoyan sobre las tapas del cilindro según un eje que pasa por uno de sus lados mayores dispuesto paralelamente al eje del cilindro. 5. Dispositivo de aireación para vehículos automóviles, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las tapas del cilindro se sujetan entre sí y al cilindro mediante tres varillas roscadas en sus extremos y situadas en el exterior del cilindro. 6. Dispositivo de aireación para vehículos automóviles.</p> |
