ENGINE CONTROL SYSTEM

摘要

Un système de commande (10) de moteurs comprend un appareil (27) de commande de la vitese au ralenti du moteur qui applique une commande de la vitesse au ralenti en boucle fermée en variant la quantité d'air fournie au moteur par une vanne de dérivation d'air (28). Le système de commande développe un signal de polarité (87) de couple du moteur relatif à la différence entre la pression d'air (71) actuelle et réelle dans le collecteur et la pression moyenne d'air dans le collecteur lorsque le moteur tourne au ralenti (85). Le signal de polarité de couple (87) est utilisé pour appliquer la commande de décélération du moteur en fournissant de manière sélective de l'air additionnel et/ou moins de carburant au moteur afin d'obtenir une raréfaction du mélange de carburant fourni au moteur dans des conditions de décélération.