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1. Cadena transportadora perfeccionada, caracterizado esencialmente porque cada uno de los eslabones presenta una cabeza de enganche circular unida al cuerpo mediante un cuello que se prolonga en una horquilla, en cuyas ramas se dispone un eje fijo que ensarta la cabeza del eslabón siguiente, estando dicha cabeza perforada por una entalla que deja libre paso al eje y le permite un juego radial que faculta al eslabón a adoptar un giro respecto al otro eslabón, sin perder posibilidades de articulación estando cada uno de los eslabones dotado de un ánima cilíndrica que se aloja en la cabeza, a cuyo fin dicha cabeza presenta un vaciado inferior y un rebaje interno que enlaza con las ramas de la horquilla formando con ellas una pared semiperiférica; habiéndose previsto optativamente en el plano superior del eslabón un diente saliente de plano inclinado que constituye un tope de arrastre en rampa, siendo dicho plano descendente hacia la cabeza cuando la cadena se prevé en rampa ascendente o al revés cuando es descendente, con la particularidad de que en ambos flancos de la cadena se han previsto aletas de deslizamiento que siguen guías laterales previstas en la pista que convencionalmente determina el circuito de la cadena. 2. Cadena transportadora perfeccionada.
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