| 摘要 |
<p>1. Regulador automático de consumo de carburante para motores, caracterizado por disponer de una válvula antirretorno, alimentada a expensas de la presión de aire excedente del calderín, cuando se sobrepasa una presión prefijada para el depósito del mismo, habiéndose previsto que a través de la citada válvula y del correspondiente racor de acoplamiento, dicha presión de aire alcance un pistón de simple efecto, cuyo émbolo está adosado al acelerador del motor, todo ello de forma que los desplazamientos en uno y otro sentido del émbolo, provocados por las variaciones en la presión de aire, determinen una aceleración o deceleración automática del motor, en función de la presión deseada. 2. Regulador automático de consumo de carburante para motores, según reivindicación 1, caracterizado porque la cámara de presión del citado pistón de simple efecto, está asistida por una válvula de compresión, con la particularidad de que tal válvula es de apertura regulable y actúa como elemento de seguridad. 3. Regulador automático de consumo de carburante para motores.</p> |
