Method and apparatus for the control and regulation of a diesel motor.

摘要

Mit der Erfindung wird bei dieselelektrisch angetriebenen Fahrzeugen verhindert, daß der Dieselmotor (1) im Anfahrbereich eine zu hohe Drehzahl annimmt. Es wird dazu ein Sollwertgeber (12a) vorgeschlagen, der Drehzahlsollwerte (n*) für den Dieselmotor in Abhängigkeit vom Wert der Führungsgröße (W1) und der Fahrzeuggeschwindigkeit (v) abgibt. Der Sollwertgeber (12a) berücksichtigt, daß der Leistungsbedarf des Fahrzeuges beim Anfahren gering ist und gibt deshalb auch bei hohen Werten der Führungsgröße (W1) nur eine niedrige Solldrehzahl für den Dieselmotor vor.