| 摘要 |
<p>DISPOSICION DE CAMBIOS DE MARCHAS PARA VEHICULOS. EL MECANISMO DE CAMBIO BAJO CARGA PUEDE SER ACCIONADO POR LA MISMA PALANCA QUE HACE FUNCIONAR EL MECANISMO PRINCIPAL DE CAMBIO DE VELOCIDAD. CON EL FIN DE IMPEDIR EL ACCIONAMIENTO SIMULTANEO DEL MECANISMO DE CAMBIO PRINCIPAL Y DEL MECANISMO DE CAMBIO BAJO CARGA, CON LA CORRESPONDIENTE INTERFERENCIA CON LA SINCRONIZACION DEL MECANISMO DE CAMBIO PRINCIPAL, LA DISPERSION INCLUYE UN DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIETO (26). UN FUELLE (44) ESTA CONECTADO EN EL CIRCUITO HIDRAULICO PARA EL EMBRAGUE Y, CUANDO SE PISA EL PEDAL DE EMBRAGUE, EL FUELLE MANTIENE UN EMBOLO (48) EN APLICACION DE ENCLAVAMINETO CON UNA GARGANTA (38, 40) EN LA BARRA SELECTORA (34).</p> |
