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<p>Dispositivo de transmisión para vehículos a motor, y mas concretamente para transmitir fuerza desde el árbol motriz de un motor a los semiejes de las ruedas motrices de un vehículo a motor, que comprende: un árbol motriz (11) impulsado por el árbol de accionamiento del motor; un árbol principal (12) impulsado por el árbol motriz (11 y 12)comporta una polea de accionamiento expansible (14); un árbol accionado (24) que comporta una polea impulsada expansible (22) que es impulsada por una correa en (21) procedente de la polea de accionamiento (14) para transmitir accionamiento desde el árbol motriz (11) al árbol impulsado (24); medios operados hidraúlicamente para controlar la expansión de las poleas impulsante e impulsada expansibles (14, 22); una unidad de inversión epicíclica (27) para la transmisión de accionamiento desde el árbol (11) al árbol principal (12) en la condición de inversión; medios operados hidraúlicamente (33) para controlar la unidad inversora epicíclica (27); un árbol intermediario conectado por engranajes al árbol impulsado (24), y un diferencial impulsado por el árbol intermediario y que impulsa los dos semiejes del vehículo; caracterizado porque la unidad inversora especial esta constituida por una estructura de soporte fija (29, 30); un engranaje planetario el árbol, motriz (11); un engranaje planetario de salida (35) comportado por el árbol principal (12); un portaplanetario (34); una pluralidad de pares de engranajes planetarios engranados (36, 37) giratorios sobre ejes (38, 39) comportados por el portaplanetario (34), engranando una rueda dentada (36) de cada par con el engranaje planetario (28) y engranando la otra rueda dentada (37) de cada par con el engranaje planetario de salida (35); un embrague de fricción operado hidraúlicamente (33) que es operable para volver al portaplanetario (34) rígido con la estructura de soporte fija (29, 30) en la condición de inversión.</p> |
