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<p>Filtro de aire ciclónico, especialmente para maquinaria y automoción, cuyo filtro trabaja en medios o ambientes pulvurulentos, del tipo que presenta una carcasa preferentemente perimétrica en cuyo interior se aloja y posiciona un cartucho con, al menos, un elemento filtrante, mientras que en la carcasa está acoplado convenientemente un prefiltro, caracterizado porque el prefiltro presenta, por la cara de acoplamiento a la carcasa, al menos, un conducto enfrentado y en contacto con el correspondiente de elemento filtrante, y cuyo conducto forma parte del elemento ciclónico dispuesto en la cámara del prefiltro, de manera que, el aire atmosférico que entra por el interior del elemento ciclónico es impulsado y dirigido a través de un conducto axial hacia el conducto interno del elemento filtrante que es el que retiene las partículas pulverulentas, mientras que el aire limpio resultante pasa desde el interior de la carcasa a la admisión del motor de la maquinaria o vehículo; y porque en la zonainferior o colector del prefiltro se recogen las partículas de polvo de mayor tamaño las cuales se extraen por una salida adecuada.</p> |
